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厢式压滤机压紧方式

　　厢式压滤机需要压紧装置把滤板压紧。在滤板与滤板的接合面的四周，通常装有橡胶垫圈，在压紧力的作用下，垫圈中产生应力，发生变形，从而把接合面上凹凸不平之处填满，起了密封作用，防止滤浆泄漏。一般说来，只要垫圈中的压应力等于过滤压力，就能保恃接合面良好的密封性。

　　厢式压滤机的压紧装置大体上分螺旋式和液压式两类。

　　(1)螺旋式压紧装置有手动和机动两种。手动压紧是以螺旋式机械千斤顶推动压紧板将滤板压紧。机械压紧：压紧机构由电动机(配置过载保护器)减速器、齿轮付、丝杆和固定螺母组成。压紧时，电动机正转，带动减速器、齿轮付，使丝杆在固定丝母中转动，推动压紧板将滤板、滤框压紧。当压紧力越来越大时，电机负载电流增大，当大到保护器设定的电流值时，达到较大压紧力，电机切断电源，停止转动，由于丝杆和固定丝母有可靠的自锁螺旋角，能可靠地保证工作过程中的压紧状态，退回时，电机反转，当压紧板上的压块，触压到行程开关时退回停止。如图6.8所示为机动式压紧装置。

　　(2)液压压紧装置有半自动和全自动两种，液压压紧机构的组成由液压站、油缸、活塞、活塞杆以及活塞杆与压紧板连接的液压站的结构组成有：电机、油泵、溢流阀(调节压力)换向阀、压力表、油路、油箱。如图6.9所示。