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厢式压滤机组成部分

���厢式压滤机是由滤板排列组成滤室，其优点是更换滤布方便，缺点是效率低、过滤效果不好、滤板容易坏；对于厢式压滤机的组成部分，一般人不是很了解，上海大张过滤设备小编就与大家分享一下。

���主要由机架、过滤、拉板、液压和电控等几个部分组成，广泛的应用在工业生产过程中。
���1.电控部分是整个系统的控制中心。

���2.机架部分是由止推板、压紧板、油缸体和主梁等部件组成。工作时，活塞推动压紧板，将压紧板与止推板之间的滤板、隔膜板和滤布压紧，保证压滤机能够正常的加压过滤。�

���3.拉板分为两种形式，一是自动拉板，二是手动拉板。
���<1> 自动拉板是由（液压马达、机械手、传动机构和暂停装置）等几个部分组合而成。液压马达运行带动机械运动，打开隔膜板和滤板，设定的时间(2-3秒)来控制机械，而暂停装置可随时控制拉，以保证拉板卸料的顺利实现。 　　
���<2> 手动拉板是采用人工手动，依次拉板卸料的。�

���4.过滤部分是由（滤板、滤布和隔膜滤板）组成，他们之间排列形成过滤单元，在进料泵的推动下滤料进入滤室，开始过滤。经过滤布后，固体被留在滤室内形成滤饼，滤液从排出流出。
厢式压滤机使用过程中，滤布起着关键性的作用，滤布的好坏将直接影响到过滤效果，目前较常见的滤布是由合成纤维纺织而成的，此外，常用的过滤介质有（棉纺布、无纺布、筛网、滤纸和微孔膜）等，具体情况还是根据具体要求而定。�

���5.液压部分是驱动压紧板压紧或松开滤板的动力装置，按下“压紧”按钮，活塞压紧滤板；达到一定上限时停泵，压滤机进入到自动保压状态，当油压降至电接点压力表调定的下限值时，需重新启动来保证过滤所需的工作压力，回程后，启动活塞杆，带动压紧板回程，滤板松开，不断的进行工作运行，当拉完较后一块板时，触动行程开关而自动停止。

���若想了解更多的厢式压滤机信息，请咨询上海大张过滤设备.

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