厢式压滤机第二级过滤采用较低的滤速以防止悬浮固体的穿透和获得高度净化的出水，两级过滤所需的总的过滤面积与单级过滤相比并没有增加。
对于级过滤的设计要求，首先滤料粒径不能太大，以免引起第二级过滤滤料的表面堵塞，滤料粒径又不能太小，应使级过滤的水头损失的整个滤床中均匀分布，充分利用级滤床，同时又要使有一定量的悬浮固体通道第二级过滤，以充分利用整个过滤系统。
厢式压滤机采用两级过滤就有可能使用单一滤料达到随水流方向滤料孔隙由大至小的理想过滤状态，且可解决多层滤料的混杂问题。两级过滤也可以级使用煤滤料，第二级使用煤砂双层滤料。
厢式压滤机集水系统起支承卵石承托层和在过滤、反冲洗时的均匀布水作用。集水系统主要分两大类，即大阻力系统和小阻力系统。穿孔管属于大阻力系统，大阻力系统是利用孔口出流阻力大（一般为3.5米），以致使穿孔管中的沿程水头损失与孔口水头损失相比很小，从而使水流至各孔口总的水头损失与孔口水头损失相比很小，从而使水流至各孔口总的水头损失大致相等，达到均匀布水的目的。
厢式压滤机其他的集水系统加滤头、多孔滤砖、多孔混凝土滤板，格珊等都属于小阻力排水系统，小阻力系统底部集水室中的沿程水头损失与集水系统本身的阻力相比很小，同样可达到均匀布水的目的。
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